中评社香港6月23日电／“小P，请推荐附近的停车场。”在天津举办的2024世界智能产业博览会（以下简称“智博会”）上，一位观众坐在一款小鹏汽车的驾驶位上，向智能系统提出要求。很快，屏幕便显示出附近诸多停车场的位置，以及最优选择。
新华社报导，本届智博会上，小鹏汽车携多款智能电动汽车亮相。该公司销售内训师李晓冬说，智能座舱不仅可以实现AI语音交互，还推出了“AI代驾”功能，更好满足消费者需求。
“只要在路面上开一次车，下次再去同一地方，记忆路线就会被激活。”李晓冬说，搭载了此功能的汽车可以记忆10条路线，每条路线长达100公里。在激光雷达、摄像头等设备辅助下，车辆能够精准感知车外环境，对危险情况作出提前预警，甚至预判小动物、行驶车辆的运行轨迹，提前做好应对。
智能网联、智能电驱、智能车控、数字孪生、AI大模型等突破性技术，为中国新能源汽车提供了强大驱动力。中国新能源汽车企业瞄准“AI赛道”，竞相开展技术研发和应用，不断拓展创新边界，加速从电动化驶向智能化的新高地。
在赛力斯汽车展台，AITO问界M5、M7、M9等多款明星车型依次排开，吸引不少观众体验，展台一侧的赛力斯“魔方平台”同样吸人眼球。
“它就像魔方一样，可以打造成轿车、SUV、MPV等不同车型，还能兼顾超增、纯电、超混等不同动力形式应用。”赛力斯汽车增程动力工程师胡金源介绍，这一平台将行业领先的安全、动力、底盘、软件等技术跨域融合，为用户带来“好开、好
用、超安全”的出行体验。
3年前，赛力斯与华为进行产业跨界融合，联合设计AITO问界系列产品。“现在生产的问界汽车都有智能驾驶功能，其中三分之二有高阶智驾功能，辅助驾驶功能有三分之一的车主在使用。”赛力斯集团董事长（创始人）张兴海说。随着人机共驾、相互学习深入开展，这一比例将继续增加。
当前，一些互联网公司与新能源车企合作，助力其加快智能化布局。前不久，360集团和极氪签署了战略合作协议，共同探索新能源汽车领域数字化建设及智能化转型的业务场景。
“我们希望通过360在数字安全领域的成果，保障车企数字化安全和车机座舱数据安全、隐私安全。双方还将聚焦智能座舱人机交互和车企经营管理效率提升场景，共同打造全生命周期的安全与智能化体验。”360集团创始人周鸿祎说。 |
