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| 静待通车的深中通道深中大桥（6月29日摄）。6月30日，历时七年建设的国家重大工程深中通道正式通车试运营，从深圳到中山的车程从原来的2小时缩短至30分钟。深中通道是环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键“一横”，跨越伶仃洋，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。深中通道全长约24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。（图片来源：新华社记者 刘大伟 摄） |
中评社北京7月1日电／据新华社报导，30日15时，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道，正式通车试运营。
深中通道集“桥、岛、隧、水下互通”为一体，是国家重大工程和世界级跨海集群工程。深中通道全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。
深中通道是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。作为环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，深中通道跨越伶仃洋，让珠江口东西两岸的“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现了跨海直连。
深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟，两地携手进入“半小时经济生活圈”。
广东省交通运输厅厅长林飞鸣说，深中通道拥有我国基础设施建设的最前沿技术，是加快建设交通强国的生动写照，其建成通车将彻底改变珠江口整体路网格局，对粤港澳大湾区经济社会发展具有重要意义。 |
