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| 资料图（图片来源 新华社） |
中评社北京7月12日电／据经济参考报报导，“从大会会场到展馆，乘上无人驾驶巴士就不会在接近40摄氏度的天气里大汗淋漓了。”一位乘客感慨道。2024世界人工智能大会会场内外，人工智能在交通出行领域的应用进一步落地，加速“驶入”人们的生活。
对于传统的地铁和公交来说，固定的线路难以满足乘客“最后一公里”的需求。在2024世界人工智能大会上亮相的“智捷易行”无人驾驶巴士，可以通过AI大模型采集附近乘客下单的需求，即时计算出最优接驳线路，进而调度车辆行驶。
“我们的巴士服务就像是短驳版的拼车服务，融合了人、车、路等多种数据进行大模型训练，能够承载的乘客更多、运行效率更高。”隧道股份城建设计集团数智交通实验室主任董志国说。
近年来，以自动驾驶为代表的人工智能应用场景，成为车企和科技公司竞相创新的舞台。在本届大会期间，多家企业获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可。获得许可的企业小马智行表示，乘客可以通过手机软件预约乘坐无驾驶员的自动驾驶出租车，覆盖浦东205公里的路线。
现场体验了无人驾驶出租车的周女士说：“刚上车的时候还有点紧张，毕竟是没有司机的，看着方向盘自己在动，很有未来感。但后来发现它开得很稳，真没想到自动驾驶已经进化到这种程度了。”
目前，上海陆续开放嘉定、金桥等示范区自动驾驶测试道路，打造智能出行服务生态。
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