运输局：无人机载货作试行起点
运输及物流局回复《大公报》查询时表示，局方和民航处正积极研究如何在法规、技术要求及空域管理等着手促进低空飞行活动。在推动低空经济的试点项目方面，政府会以循序渐进的方式推行，以无人机载货为起点，由近至远、轻至重，逐渐扩大及丰富无人机的应用场景。政府现正积极做好相关的前期工作，稍后会公布更多细节。
香港中华厂商联合会研究部报告指出，香港有条件为低空经济提供维修保养、租赁、安全认证、保险、融资服务等全方位支持，认为这是香港优势所在。
香港在低空经济保险上固然是研究阶段，事实上内地亦只是刚刚起步。中国人寿财险特殊风险业务部相关业务负责人表示，低空经济保险目前的重点仍是无人机保险，并在日益多元化的创新应用场景驱动下，进一步丰富相关保险产品供给，如针对低空物流、载人的热点等，开发出无人机运输、无人机货运等险种。
作为一个融合发展的综合性经济形态，低空经济不仅包含丰富的产品类型、多样的应用场景，还意味着复杂而完整的产业链条。例如上游产业建造涉及工程保险、责任险、意外险；中游航空器制造的产品责任险、安全生产责任险、航空器试飞保险；下游应用服务中涉及的航空器运营维护、相关人员责任意外等均需要保险保障，如航空器保险、第三者责任险、货运险、飞手意外险、维修人责任险等职业责任险、网络安全保险等。
下游应用成未来发展重点
该负责人表示，低空经济上中下游涉及行业领域、客户群体众多，对保险公司而言，针对不同的行业、企业，必须以综合性、全程服务的理念，提供保险解决方案。目前，内地在上游正在发展，中游已发展到一定规模，具有部分保险需求，而下游应用场景具有很大潜力，将是未来保险行业关注的重点。 |
