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| （图片来源：央视新闻） |
中评社北京8月13日电／据央视新闻报导，12日，我国建造重量最大的国际海洋油气平台——马赞油气集输平台在山东青岛完工交付，它的完工标志着我国大型海洋油气装备建造技术获得突破。
作为我国建造的最大国际海洋油气平台，马赞油气集输平台究竟规模如何？其内部又蕴藏着哪些不为人知的奥秘？来看总台记者的实地探访。
海油工程马赞项目常务副经理芦存财：这台关断阀重量超过38吨，高度超过3米，这样的庞然大物在我们平台分布超过30台。
项目负责人告诉记者，作为国际上集输能力最强的海洋平台，马赞平台每年能够汇集输送原油2400万吨，可以 为近5亿辆小汽车加满油，这也是为什么平台要建得这么大。但“大”只是一个表面的感观，它的里面其实处处都暗藏着高科技。
海油工程马赞项目常务副经理芦存财：我们现在看到的是36寸原油外输管线，首次使用了国产内涂塑技术，解决硫化氢高的同时，实现了25年的长期安全服役。
马赞油气集输平台由大型管汇、管道清理、化学处理、操作控制等复杂系统组成，包含超过10万个零部件， 规模体量、系统复杂性等均创国际同类平台纪录，对项目管理提出巨大挑战。
海油工程马赞项目常务副经理芦存财：对一个总重近2万吨的超级组块，平台材料、设备成千上万，项目组织开发了可视化管理平台，通过数字模拟、建造孪生技术实现建造全流程的数字化管控。
通过应用可视化智能管理平台，相关的材料、设备、进度、质量、安全等都可以在系统里一目了然地进行跟踪。项目施工和管理效率大幅提升，工程质量、安全绩效等整体达到国际先进水平。
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