促进港口群迈向“世界级”
沿海港口承担了我国90%的外贸运输量。党的十八大以来，我国沿海港口发展成效显着，基础设施总体规模保持世界第一、海运供应链保障能力不断增强，有力支撑我国成为世界第一大货物贸易国。
“港口要更好发挥枢纽作用，巩固服务国家高水平对外开放和全球供应链稳定。”交通运输部规划研究院高级工程师丁文涛介绍，《意见》将目标导向和问题导向相结合，明确下一阶段沿海港口规划建设的新任务。
在能级提升上下功夫，推进国家港口枢纽体系建设。
一方面，握指成拳，协同发展。我国沿海港口已形成环渤海、长三角、东南沿海、粤港澳、环北部湾五大港口群，促进港口群向“世界级”迈进，《意见》要求，环渤海地区，加强区域协同，加强津冀锚地共建共管共用；长三角地区，统筹沿江沿海，完善重点货类运输系统布局，共建辐射全球的航运枢纽；粤港澳大湾区，巩固提升香港国际航运中心地位，提升世界级港口群能级和辐射带动作用。
另一方面，有的放矢，突出韧性。当前国际形势充满不稳定性不确定性，对我国重要能源和原材料物资供应链稳定提出更高要求。《意见》提出，充分发挥主要港口在外贸和大宗物资运输中的骨干作用；强化重点货类运输系统码头有效供给。未来主要港口应着眼保障粮食、能源、产业的海运供应链稳定，提升储备应急调配能力。 |
