中评社北京9月10日电／据大公报综合中通社、台媒及环球网报导，台军吹嘘许久的自制潜艇“海鲲号”正处于泊港测试（即在码头进行的系泊试验）阶段，岛内一度盛传该潜艇“进展顺利”，最快9月就可以开始海试。但台媒指出，“海鲲号”的泊港测试有超过70个项目未通过，需要进行校正再补检测，“全部通过之后才能出海，恐怕要延后到明年4月”。
对于“海鲲号”为何推迟海试，外界众说纷纭。“有人质疑是黄曙光卸下潜艇召集人一职后，台海军司令唐华因非潜艇军官出身，无法精准全程掌握进度”；也有传闻称，负责建造的台船与台湾海军之间的沟通不良，对于许多测试技术细节仍未整合，导致测试进度受到阻碍。对于外界质疑，台海军并没有否认相关说法，只强调“一切测试要按部就班、严格执行流程，确保该潜艇符合台海军的作战需求，至于交舰期程，台船在明年11月交舰的期程并未改变，一切都依约执行。”
将耗2840亿元再造7艘潜艇
台湾当局在“海鲲号”测试尚未完成、后续交付日程未定的情况下，就宣布将耗费2840亿元新台币建造7艘同型潜艇。台海军原规划采用“3＋2＋2”的方式分三批建造。但根据台海军的最新预算，已经调整为“2＋3＋2”模式。
“海鲲号”是台湾自行建造的首艘常规潜艇，被台当局视为“自主国防”的“威慑武器”。不过由于台湾方面的技术能力有限，该潜艇虽然名为“自制”，其实采用了大量进口设备，台湾方面有没有能力将这些来源不同的设备进行有效整合也备受质疑。
“海鲲号”于2021年11月动工，2023年9月举行命名下水仪式。今年7月15日，该潜艇被拖往高雄港91号码头进行系泊试验。台媒称，目前该潜艇已完成鱼雷装载，原本外界预期它将在9月出港海试，前台湾海军顾问郭玺此前甚至明确宣称“将在9月15日之前海试”，但他最近改口称“今年年底前能出海已是奇迹”。郭玺透露，原先负责总领该项目的黄曙光请辞后，台船“群龙无首”，且内部有“麻烦制造者”扯后腿、等着看笑话，因此该潜艇“今年年底能出去，都已经是奇迹了”。郭玺还爆料称，台船为了省钱，最近解雇了该潜艇的所有海外技术顾问，导致同型号潜艇的后续建造恐怕难以衔接。
《中国时报》刊文指出，台军“自造”潜艇的问题争论已久，台湾有没有能力“自造”是一个问题，有没有必要“自造”是另一个问题。只有争取两岸和平发展，才是长治久安之道。是否有必要大举造舰，民进党当局应三思。 |
