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| 国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅接受中评社助理记者采访。（中评社 李泽璇摄） |
中评社北京9月20日电（助理记者 李泽璇）第27届京台科技论坛9月19日下午举行京台新能源智能汽车产业合作平行论坛。国家新能源汽车技术创新中心主任、总经理原诚寅在论坛上介绍了国家新能源汽车技术创新中心业务布局及两岸合作展望。会后，原诚寅接受中评社助理记者采访时展望了两岸合作布局，表示两岸需准确把握好各自的优势和特点，形成互补，最重要的是通过人才交流实现合作的“深度绑定”，共促发展。
原诚寅表示，两岸在合作中要准确把握各自的优势和特点，形成互补，以促进更高水平的合作。比如，大陆在整车产业方面有明显的优势，拥有足够大的市场规模和足够强的产业制造能力；而台湾在精密制造、集成电路等汽车电子方面有优势，未来在电动化、智能化发展的趋势下，台湾将会形成汽车零部件方面特殊的优势。
对于具体举措，原诚寅还提出，“有三个可以深入发展的角度”。
第一，加强两岸科技创新机构的交互。“大陆有清华大学，台湾有台湾清华大学、台湾大学；两岸都有很多顶级研究机构，他们都会有非常好的成果产出。我们要做的就是促进这些科技创新机构间的交流互鉴。”原诚寅表示。
第二，加强技术应用和产业落地协同。他介绍，台湾专注做汽车电子和零部件，而大陆有完善的产业下游应用资源和整车企业。现在需要做的就是形成更高效的协同，让台湾的优质产品能更高效、更准确地满足整个下游市场的需求，更有效、更快地“上车”创造价值。
第三，也是原诚寅特别强调的，是人才的流动。他认为，“只有人才流动起来，双方的产业才能更好的融合”。具体到举措上，两岸可以进一步建立定期的交流机制、互相学习、互派研究人员，以促进两岸在产能合作方面的深度绑定，实现更深层次的发展合作。“人是交流中唯一的动力，是一个活性元素。”原诚寅总结。
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