中评社北京10月9日电／据新华社消息，“现在出门走几步就能拿到快递，省时省心。”近日，在湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县双龙镇马鞍村客货邮服务站，村民胡庭勇拿着当天到的快递对记者说，以前要么去镇上拿，要么托人代领到村，现在方便多了。
花垣县位于武陵山脉腹地，是典型的“山区县”。近年来，网上购物、农产品出山日渐火热，给大山深处的寄递物流带来新挑战。去年以来，花垣县探索建立“城乡客运＋农村物流＋邮政快递”于一体的客货邮网络，通过交通、邮政、汽车运输公司等部门协同配合，打通乡村物流“最后一公里”。
“2021年，花垣县实现城乡客运一体化，建制村村村通客运为群众出行提供了方便。但随着群众出行渠道多样化，部分公交线路空座率高、长途大巴乘客减少等情况日渐明显，给汽车客运经营带来较大压力。”花垣县汽车运输有限公司副总经理颜焰说，探索客货邮融合，让快递“坐着”城乡客运下乡、进城，盘活了国有资产。
在相关部门支持下，花垣县汽车运输有限公司将原有的长途客运站盘活利用，投入650万元引进一套快递分拣系统，目前已吸引5家快递企业入驻。“快递公司直接将货物送到处理中心，统一分拣，由我们城乡客运统一寄递到乡镇和沿途部分村，并依靠邮政物流补齐投递到村的环节。”颜焰告诉记者，客货邮融合实现了资源整合共享，节约了成本、提高了效率。
记者在花垣县客货邮邮件处理中心看到，圆通、申通、韵达等公司的快递车辆将邮件直接卸载在分拣线上，现场工作人员将分拣后的邮件归于不同收货区，接着由不同乡镇的城乡客运送货下乡。在一趟由县城开往麻栗场镇的公交车上，车内指定区域和部分座位上摆放着快递，公交车途经窝勺社区、卧坝村、尖岩村客货邮服务站时，司机将快递卸下并与当地工作人员进行交接。
“我们的苗绣手工艺品，腊肉、蜂蜜等农产品寄递也很方便，直接打包好后放到村部客货邮服务站，每天会有专门的工作人员定时来取件。”花垣县十八洞村村民吴满金说，农村物流的不断完善，让十八洞村的特色农产品走出大山，销往全国多地。
|
