落马洲支线在建造时，工程人员已在箱形结构下安装了板下排水系统，以人手监察及控制水压。在进行古洞站挖掘工程时，为确保隧道地下水压稳定，以免影响行车安全，施工团队将系统升级。罗廸高说，全新的自动地下水压调节系统，可按照团队预设的水压水平自动开关水闸，准确控制水位。若水位异常，系统会发送警报，相关人员可迅速采取行动。为确保工程不影响东铁线营运，系统设定多重保险，可覆盖所有可能发生的情况。
设逾200监察点检视 快速应变
罗廸高说，团队于去年初，在约500米长的古洞站隧道段，安装逾200个监察点，精准程度达至以微米计。数据会传送到中央管理系统，并连接相关人员的电脑及手机，方便随时检视及快速应变。
因应北环线沿线的发展步伐，港铁陆续开展主线包括北环线古洞站的工程，两线的古洞站将相邻相连，届时乘客将可在古洞站轻松转乘东铁线及北环线。罗廸高表示，东铁线古洞站的设计上，已预留足够措施，方便未来古洞站的建造，期望北环线古洞站可按时间表于明年动工。 |
