目前，西部陆海新通道通达全球125个国家和地区的542个港口。“有了西部陆海新通道跨境公路班车，我们产品发到缅甸的货运时间由2个月压缩到4天。”重庆德呈威科技有限公司总经理杨和平说。
成渝是西部两个超大城市，地处“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道的联结点。成都双流、成都天府、重庆江北三个国际机场高频运转，向成渝世界级机场群目标迈进。沿着空、铁、水、公等通道，成渝地区正突破内陆腹地的区位限制，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。
以开放促改革，成都国际铁路港累计形成137项制度创新成果。重庆改革“铁路提单国际信用证”为融资凭证，为重庆国际物流枢纽园区内企业累计融资4亿元。
全球客商纷纷前来。10月底，英特尔宣布在成都增加3亿美元注册资本扩容；在重庆举办的“国家发展改革委与美在华跨国企业高层圆桌会”上，六大外资项目集中签约，投资金额约75.7亿元。
成都向东、重庆向西，两大都市圈双向奔赴，在毗邻地区规划布局10个融合发展平台；“重庆—舟山”江海直达航线开通，促进长江上中下游一体化发展……东启长江、西托青藏、北承陕甘、南接云贵，成渝地区双城经济圈在双循环格局中的责任日益重要。
眺雪山枕长江打造高品质生活宜居地
当旭日东升，站在成都龙泉山眺望，向东是靠近重庆的川中丘陵，向西是环绕平原的数座雪山。红霞为雪山披上彩衣，雪山背后是中国西部的天高地阔。
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