强一体推进。一体推进“三不腐”是反腐败斗争的基本方针，也是新时代全面从严治党的重要方略，必须持续、深入健全完善一体推进“三不腐”工作机制。要在不敢腐上持续加压，深入整治权力集中、资金密集、资源富集领域腐败，加大交通基建工程、资金管理、行政审批、行政执法等重点领域突出问题专项治理力度，深挖案源，突出重点，加强办案。要在不能腐上深化拓展，抓住定政策、作决策、审批监管等关键权力，推动完善权力配置和运行制约机制，督促、支持驻在部门党组一起打好反腐败“总体战”。推动交通运输部党组研究制定《关于加强清廉交通建设的指导意见》，推动构建部省联动、上下贯通、区域协同、广泛参与的清廉交通建设格局，持续打造廉洁从政、廉洁从业的风尚，为奋力加快建设交通强国、当好中国式现代化开路先锋提供坚强保障。
坚持惩治并举，不断净化监督单位政治生态
以案促改促治，是实现标本兼治的必然要求，也是二十届中央纪委工作的鲜明特色。驻交通运输部纪检监察组运用治理的理念，统筹做好办案的前、后半篇文章，释放案件的震慑和治理效能，会同驻在单位党组推动反腐败工作从个案清除向系统整治、从重点惩治向长效治理拓展，做深做实以案促改促治，不断净化驻在单位政治生态。
坚持“惩”“治”并举。始终保持惩治腐败高压态势，坚持运用“室组地”联合办案机制和风腐同查机制，依规依纪依法开展审查调查工作，强化与巡视监督、审计监督、财会监督、组织人事监督等贯通协调，推动强监督强监管同向发力，不断减存量、遏增量。在严肃查处腐败案件的同时，强化类案分析、个案剖析，督导驻在单位深入开展领导干部入股企业、违规吃喝等专项治理，起到“查处一案、治理一域”的效果。推动交通运输部开展交通基建工程和招投标领域综合治理，着力整治未批先建、未批先招、招标未完成先进场施工、未验收先使用等现象，查处转包和违法分包、恶意拖欠工程款和农民工工资等行为，维护公平竞争市场环境。
坚持“防”“改”结合。坚持既查被“围猎”的党员干部，也向“围猎者”亮剑，坚决斩断“围猎”和被“围猎”的利益链条，最大限度防止违纪违法问题发生。将案件整改贯穿审查调查、跟踪问效全周期，对个案整改抓到底、见成效。查处邮政系统相关案件后，发现部分邮政管理机构对与快递协会的关系认识模糊、对快递协会履行业务指导和监督管理职责不到位等问题，推动对300余个快递协会脱钩情况开展“回头看”，督促端正认识、加强管理、消除问题隐患。针对查办案件发现的公路施工相关资质审批制度缺陷、审核程序缺失、审核人员日常监管缺位等问题，提出针对性意见，要求限期完成整改工作，加大对整改的跟踪问效力度，推动整改走深走实。
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