为进一步提高通关便利化水平，重庆海关还建立了商品汽车出口绿色通道，指导企业充分享受“预约查验”等惠企措施，加强与口岸海关联系配合，最大限度压缩班列在边境口岸的通关时间。“目前从重庆始发运往中亚地区的整车中欧班列，基本3至5天就到了；如果整车专列走西部陆海新通道从广西钦州港出海，18至20天能到欧洲。”刘广宇说。
重庆铁路部门还在物流组织模式上不断探索创新。去年10月，首趟“渝甬精品快线”新能源汽车海铁联运班列从重庆团结村站开行后，在两地主管部门支持下，铁路、港口、船公司等主体实现联动，提供从订舱到港口出运的一站式线上服务，保障口岸通关高效顺畅。
今年6月15日，渝深铁海联运班列迎来首发，在重庆和深圳间搭建起一条快捷、高效、绿色、环保的铁路物流新通道，为“重庆造”产品提供了更多元的出海选择，降低了物流成本，提高了运输效率。
“出海的成本降低了，车企在出海之路上也会更有信心。”万治军说。 |
