中评社北京5月12日电／据新华社报导，从上海到浙江舟山的嵊泗列岛，除了传统的轮渡，还有什么交通新途径？刚刚过去的“五一”假期，一条低空文旅航线刷新了游客范先生的出行体验。该航线从上海临港滨河文化公园起飞，飞抵嵊泗后，乘客可在景区观光游览，当晚入住嵊泗海岛酒店，第二天再搭乘直升机返回上海，单程飞行时间约为半小时，“简直太酷了！”
长三角，这片以4%国土面积创造全国24%GDP的经济高地，正以一体化发展的制度红利和产业协同优势，成为中国低空经济的“试验田”和“加速器”。从应急救援到即时零售、空中“飞的”，近年来，长三角的天空越来越忙，一场“低空革命”正在展开。
应用场景日日新
今年3月18日，两架直升机从上海虹桥商务区腾空而起，一南一北划向嘉兴、苏州的天空，标志着长三角首条跨省低空载客航线网络化运行正式启航。这条连接上海、嘉兴、苏州的“黄金三角”航线，最高时速达230公里，通行效率是地面交通的3倍以上。
早在去年底，长三角生态绿色一体化发展示范区就开通了江苏吴江至上海虹桥机场的航线，这也是华东地区唯一一条在繁忙运输机场10公里控制区内常态化运行的接驳航线。
“以前跨城开会像打仗，现在空中接驳真正让我们实现了当日往返，出行效率大大提高。”凯灵箱包销售经理李虹说。
“原本90分钟的车程被压缩至18分钟，乘客甚至能在3分钟内完成安检登机。”东融低空经济产业发展有限公司副总经理陈其彬说，长三角民营经济发达，跨境商旅需求旺盛，未来随着市场进一步拓展，航空器技术进一步升级，低空载人出行的成本有望降低到现在的约三分之一。 |
