我国农村地域广、人口规模大，迄今仍有近5亿人口生活在农村，农村公路发展任务仍然艰巨：推进乡村全面振兴，要求充分发挥农村公路在优化乡村产业布局等方面的作用，推动农村公路与城镇布局、关联产业深度融合；建设宜居宜业和美乡村，要求着力提升农村地区公路网络的覆盖范围、服务效率和路网韧性；加快建设交通强国，要求推动农村公路与其他运输方式有机衔接、优势互补和一体融合。
“《条例》出台是服务保障乡村全面振兴、积极回应民生期盼的重要举措，将助推农村环境和资源优势转化为经济发展优势，更好为适应新形势新任务需要提供保障。”交通运输部公路科学研究院副研究员方田表示。
升级改造，何处着眼？
仍有2.7%农村公路需进行升级改造
国务院常务会议提出，要坚持问题导向，把农村公路高质量发展放在重要位置，对不符合技术等级要求的农村公路，抓紧升级改造、尽快实现达标。
升级改造，空间在哪？
根据《2024年度全国公路养护统计年报》，截至去年底，全国农村公路总里程达464.4万公里，按技术等级来看，等级公路比例达97.3%，仍有2.7%的等外公路尚需结合交通需求、生产生活实际及相关规划等情况，有序升级为符合技术等级要求的公路。
“要坚持以质量效益为导向，精准推动农村公路升级改造。”交通运输部公路科学研究院研究员朱志强介绍。
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