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| 欧洲“台风”战斗机生产车间。 |
中评社北京7月23日电／近日，欧洲多家航天制造企业宣布，将扩大战斗机生产规模，以满足欧洲国家不断提高的军备采购需求。外界舆论认为，从防务开支持续增加到战斗机产能提升，一系列举动暴露出欧洲日益严重的安全焦虑。
掀起增产热潮
德国、意大利、西班牙和英国联合成立的欧洲战斗机公司宣布，计划在2026年将“台风”战斗机产量由现在的12至14架提高至20架，并在2028年实现年产量30架。
法国达索公司公布“阵风”战斗机产能提升计划。其中包括将2025年交付量从2024年的21架提升至25架的短期目标，以及后续每年递增4至8架的中长期目标；加快“阵风”M舰载机研制进程；在印度设立首个“阵风”战斗机海外机身生产线，预计自2028年起每月交付两架完整机身。
瑞典萨博公司生产的“鹰狮”战斗机也迎来新一轮增产。继2024年年底新增一条“鹰狮”战斗机生产线后，萨博公司宣布“鹰狮”E战斗机启动批量生产，并表示“鹰狮”F战斗机将在不久后进入批量生产阶段。
外媒报导称，欧洲此次增产热潮已延伸至其他类型军机。瑞典萨博公司宣布，“全球眼”预警机年产量将突破4架。捷克和波兰分别公布L-39“天狐”高级教练机和AW-149武装直升机生产线扩容方案。
推动多项合作
外媒分析认为，市场需求上升和安全形势变化是推动欧洲加大军机生产力度的主要因素。处于研发阶段的欧洲下一代战斗机采购和运营成本高昂，预计10余年后才能形成初始作战能力。对于多数欧洲国家而言，数量充足且经过升级改造的第四代战斗机，是当下应对安全挑战的更优选择。
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