中评社香港9月11日电／澳门新华澳报11日发表富权文章：台当局窜进国际民航大会意图必再次碰壁。以下为文章内容。
国际民航组织（ICAO）第四十二届大会将于九月二十三日起将在加拿大蒙特利尔总部召开。民进党当局又像以往那样，意图窜进大会，以冲击“一个中国”原则及联合国二七五八号决议。因而使用了多项手段，包括由其“交通部”民航局致函国际民航组织正式表达出席意愿，及由“外交部”与“交通部”联合举办“二零二五年『联合国』（UN）暨『国际民航组织』（ICAO）推案记者会”，并由“外交部”出面邀请来自十三个国家的十六名记者组成“多国政经记者团”访问台湾地区并出席“推案记者会”，恬聒台湾当局参与国际民航组织的“必要性”。另外，还计划在国际民航大会召开期间，派出“ICAO行动团”前往蒙特利尔“说明台湾诉求”。此外，还透过所谓“国会外交”，委请美国民主、共和两党的多位“友台”参众议员致函国际民航组织秘书长萨拉萨尔，呼吁其“抗拒”北京多年的“政治压力”，邀台湾当局以“嘉宾”身分出席今届大会。但据“交通部”常次林国透露，台湾当局至今仍未收到邀请。看来，台湾当局这个制造“台独分裂”的图谋，又将“冻过水”。
国际民航组织（英文缩写为“ICAO”），是联合国属下负责管理和发展国际民航事务的专门机构。其职责包括：发展航空导航的规则和技术；预测和规划国际航空运输的发展以保证航空安全和有序发展。国际民航组织还是国际范围内制定各种航空标准以及程序的机构，以保证各地民航运作的一致性。国际民航组织还制定航空事故调查规范，这些规范被所有国际民航组织的成员国的民航管理机构所遵守。
国际民航组织于一九四七年四月四日《芝加哥公约》正式生效的同时正式成立，并于同年五月六日召开了第一次大会，随后即正式成为联合国的一个专门机构。当时的中国政府是国际民航组织的创始成员国。一九七一年十一月，国际民航组织根据联合国二七五八号决议的精神通过决议，承认中华人民共和国为中国唯一合法代表，中国于一九七四年二月十五日开始行使其在“ICAO”的代表权，并于同年当选为二类理事国后一直连任。在二零零四年的第三十五届大会上，中国当选为一类理事国并连任至今。一九七七年国际民航组织第二十二届大会决定中文作为这个组织的工作语言之一。二零一五年至二零二一年，中国外交官柳芳获聘任为“ICAO”的秘书长。国际民航组织现任秘书长是哥伦比亚的胡安•卡洛斯•萨拉萨尔•戈梅兹，由于哥伦比亚遵守“一个中国”原则，更由于国际民航组织是联合国的专门机构，必须执行联合国大会第二七五八号决议，因而台湾当局的图谋，必定会再次碰壁。
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