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| 南侨机工陈金福回国时的护照相片（现藏于云南省档案馆）。（图片来源：人民日报海外版） |
中评社北京9月15日电／据人民日报海外版报导，“这条路，总让我情不自禁地觉得，父亲离我很近。”穿越大半个中国，在北京定居了20年的陈渝萍，每年都会千里迢迢前往滇西南。她的父亲——南侨机工陈金福就葬在滇缅公路边。
今年8月，陈渝萍开车来到滇缅公路走走看看，一路都是高速路、柏油路。“80多年前走这段路，我的父亲开车要七八天，现在只要八九个小时。真是沧海桑田一样的变化！”
在中国抗战史上，南侨机工是一个感人至深的群体。抗战时期，3200多名东南亚华侨青年，响应爱国侨领陈嘉庚号召，报名参加南洋华侨机工回国服务团，以自己的生命、鲜血和汗水，在华侨爱国史上谱写出壮丽篇章。来听南侨机工陈金福之女陈渝萍讲述父辈的抗战故事。
勇闯四个“生死关”
在滇缅公路奔波，南侨机工平均驾车行驶一公里，就有人牺牲在路上
陈金福，广东惠阳人。6岁时，他和姐姐跟随父亲逃荒离开了家乡，途中父亲病故，姐弟失散。陈金福几经飘零，来到南洋，11岁进入汽车修理厂当学徒。在加入南侨机工前，他一直在南洋晶华汽车修理厂做机修工。
抗战期间，中国沿海口岸及对外交通要道先后沦陷，1938年新开辟的滇缅公路，成为战时中国唯一的国际救援物资输送通道。但难题随之而来，当时国内严重缺乏熟练的汽车驾驶员和修车技工，导致大批物资难以运送回国。爱国侨领陈嘉庚随即发布通告，在南洋公开征募机修人员和司机回国救援。短短数月间，3200多名青年报名，他们当中既有富商子弟，也有技术工人，有橡胶园园主，也有出租车司机，都在南洋过着比较安稳的日子。“明知回国困难很多，明知就是上前线，但我的父亲毅然报名。”陈渝萍说。
陈金福是第八批从新加坡回国的。他们先到越南，从越南坐火车到达云南昆明。在昆明经过培训，再分到各个运输大队。
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