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| 幻象2000战机。（中评社 资料照） |
中评社台北9月11日电／台空军新竹基地一架编号2047、由谢沛勋上尉驾驶的单座幻象2000-5型战机10日晚在新竹外海夜间训练时失去动力坠海，飞行员谢沛勋跳伞逃生后获救。资深军事专家施孝玮11日在广播节目点出，这次战机失事后的搜救过程令他胆颤心惊、值得军方好好检讨，因他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。
谢沛勋于昨晚8时5分驾驶编号2047的幻象2000型单座战机从新竹基地起飞，8时35分返场过程发现动力失效，随即弹射跳伞，“国防部”、“国搜中心”、“海巡署”投入搜救，昨晚10时22分在南寮外海寻获谢沛勋，10时40分由海巡艇完成人员接驳、意识清楚，今天凌晨1时抵达梧栖港，3时许送抵童综合医院观察治疗，目前仅有背部、颈部与手部擦伤，病情稳定、精神良好。
根据《中时新闻网》报导，施孝玮11日在广播节目《世界一把抓》表示，幻象2000在空军内部有“麻辣鸡”的昵称，因为该机“又麻又辣”，性能虽然很好，但养护的成本也非常高，自从空军接装该机后，就一直有相关消息传出，更曾发生过法方与台湾在后勤维修上产生歧异、导致战机引擎维修“陷入低潮”，造成战机妥善率不佳的窘境，更曾有要将此机部分封存的传闻。
施孝玮说，这次事件的搜救过程让他胆颤心惊。第一，军方掌握消息太慢。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，之后军方才说明。然而，“国防部”所提供的飞行员获救讯息，进度却比“海委会主委”管碧玲的还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，“国防部”对第一手情况的掌握度不是非常精准。
其次，当空军搜救队到时，发生直升机吊篮故障的状况，飞行员最后坐海巡小艇上岸，但万一飞行员落海时失能怎么办？因此施孝玮表示，搜救过程是这次战机失事比较值得军方检讨的地方，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题、一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力。 |
