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| 汽车驾驶人权益联盟协会今天下午号召职业驾驶到高雄市政府集结表达不满。（中评社 蒋继平摄） |
中评社高雄2月27日电（记者 蒋继平）汽车驾驶人权益联盟协会今天下午号召职业驾驶走上街头表达不满，抗议不法车行长期压榨司机，违法收取挂牌权利金和提高行费，集结30多辆计程车停在高雄市政府四维行政中心前方道路，现场的黄色计程车、及各式厂牌多元计程车，贴着“苦、怨、怒”等字，并高举“市长，我们需要您时请问您在哪？”批市府长期漠视，并向民进党籍高雄市长陈其迈喊话。
汽车驾驶人权益联盟协会高雄区代表陈畇筑、汽车驾驶人权益联盟理事长刘鸿樟率领驾驶拉布条，高喊“下架黑心车行，贪官污吏滚蛋”、“求生存，给我们一点空间”口号。民众党高雄市党部代理执行长施亦旋也到场支持。该协会现场提出3大诉求，包含不法车行踢出车行业界、建立正常的车行收费标准、回归驾驶公平机制，希望市府介入车行管理规范。
在台湾开计程车需要“靠行”，因为计程车为特许行业，政府对车牌有总量管制，驾驶要找到车行才能营业。目前全台约9万2千多辆计程车领牌，但近年随着多元计程车兴起，愈来愈多人加入职业驾驶行列，产生排挤现象，高雄、台中、桃园一牌难求，产生有车行加收挂牌权利金，引起职业驾驶不满。
据了解，职业驾驶需要负担行费从每月新台币800元至1000元，今年初涨到1500至2000元。另外，计程车投保车险费用也比自用车贵了2到3倍，而且不能由司机名义找保险公司投保，必须要透过车行才能投保。甚至不法车行向司机收取挂牌权利金，6万到8万元不等，职业驾驶为了合法营业，甚至只能隐忍硬吞。
刘鸿樟拿起大声公喊问“司机是不是弱势？”身旁众人均说“是”，刘鸿樟继续说，为什么没有人敢出来，因为高雄市交通局不受理，要司机自己去搜证，司机都怕死了，一有风吹草动，就被车行要求退回车牌，无法营业，非常恶劣，很多司机为了养家活口，不敢出来抗议，怕回去被点名作记号，希望交通局彻查这件事。
陈畇筑怒批“各位长官是眼盲还是心瞎，到底有没有活在同一片土地上？”她指这两年从中央互踢皮球到地方，却得到“尚无联合调涨情形”的回覆，白牌车（不合法的计程车）这3年只举发692件，是很多吗？听了感觉好好笑。她向赖清德喊话“我们要严重抗议，要求尸位素餐的贪官污吏滚蛋，不需要黑心车行来剥削。”
陈畇筑更拿着大声公悲喊“有谁要理我们？都被踢皮球！”她说，今天若没有8万元可以给车行，她不就要去死？一块车牌背后代表一个家庭，政府到底把台湾搞成什么样子的，百姓只想要安居乐业。
高雄市交通局专门委员黄信颖在现场接受陈情书并表示，有关车行与驾驶人间之靠行费及保险费均有相关公会制定契约及法规规范，交通局将要求业者依规定办理，市府取缔违规不手软。过程中有驾驶对市府机受陈情的态度消极感到不悦，不断呛声表达不满。 |
