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| 超市贩卖的肉品。（中评社 资料照） |
中评社台北4月1日电／美国对等关税将在当地4月2日上路，美国贸易代表署（USTR）3月31日释出“2025年对外贸易障碍评估报告”，点名台湾对进口美规车设有数量限制标准，并对猪肉产品原产地标示及美牛产品检验措施表达关切。报告认为，这些做法构成技术性与检疫性贸易障碍，可能影响美国农业与汽车产业对台出口。
根据报告，台湾在2002年1月加入世界贸易组织（WTO），采用联合国欧洲经济委员会（UNECE）1958年协议规范的汽车安全标准，这些标准主要适用于欧洲使用的车辆规范。不过，台湾“交通部”在2008年4月也颁布新法规，允许有限度进口美规车，这些车辆虽然不符合UNECE，但是符合美国联邦机动车安全标准（FMVSS）。
台湾自2021年至2023年逐步缩减FMVSS进口车数量，导致一些美国车厂盼定期引进新款车型，以提升消费者对其品牌的关注，却受限于台湾的总量管制政策。
报告也持续关切台湾要求进口美猪须落实原产地标签，以及要求标示莱克多巴胺残留容许量（MRL），当中写道：“此举不正确地暗示美国猪肉产品，包括含莱剂者，存在食安风险”，这可能会影响美猪在台湾的形象与销售。
该报告也指出，自2003年美国出现狂牛症（BSE）病例后，台湾即禁止美牛进口。虽然双方于2009年签署协议重启市场，允许所有供人类食用的美国牛肉及相关产品进口，但台湾仍保留多项障碍措施。
2021年1月，台湾虽解除对30个月龄以上美牛的禁令，但仍以包含BSE等疑虑为由，禁止绞肉等特定美牛产品进口。此外，台湾对某些美牛内脏产品也采取繁复的港口查验程序，美方认为那些程序缺乏科学依据，持续要求台湾依据科学标准及国际指引，全面开放美牛及相关产品市场。 |
