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M134加特林速射机枪。 |
跨沟过坎如平地
轮式装甲车辆
尽管“道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪”因这部影片迅速成为网络热词,尽管影片主角一行所乘卡车高大威猛很“拉风”,但用来拦阻主角一行所乘卡车的10×10轮式装甲战车一经出现,立即给观众尤其是军迷留下深刻印象。
影片中的轮式装甲车辆采用10×10越野底盘, 具有良好的全地形通过能力。它的火力配备包括一挺遥控机枪和16联装导弹发射器。其最大乘员数为11人(含8名步兵)。这些配置和功能都与现实中的轮式装甲车辆相去不远。
当前,轮式装甲车辆是各国陆军不可或缺的主力装备,一般采用全轮驱动方式,即发动机的动力经过转动装置之后同时传给全部车轮。它的功用介于坦克和军用卡车之间,特点是既有全地形通过能力和高机动性,也具备一定防护能力。
现代轮式装甲车辆普遍采用中央轮胎充放气系统,可以根据路面情况来调节轮胎内气压,改变轮胎着地面积,提高越野能力。其配备的防弹轮胎,也可以保证车辆受到袭击时在一定时限内仍具有行驶能力。
与传统履带式装甲战车相比,现代轮式装甲车辆因其战斗全重较低,因而具备较高的时速。德国的“拳击手”装甲运兵车行驶在公路上时,最大速度可以达到103公里/小时,最大行程1000公里。加上配备有速射炮、大口径火炮甚至是反坦克导弹,这就使其能与轻型坦克相匹敌。“跑得快”“火力够得着”,如此条件,要拦阻一辆看似失控的卡车,自然是手到擒来。
当前,轮式装甲车正在朝着模块化发展。因其底盘通用性较强,所以可通过搭载不同用途的模块,变身为火力支援车、突击炮、电磁干扰车等多种角色。
当然,轮式装甲车辆也有其弱点,那就是防护能力较弱。随着驱动轮数目的增加,车辆在拥有更好承载能力同时,也会损失一定机动性。这可能就是10×10驱动形式的轮式装甲车辆在我军尚未列装的原因。
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