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| 资料图：2020年4月14日，疫情后首趟来自武汉的中欧班列抵达德国杜伊斯堡，中德两国人员在保持安全距离的前提下与这趟班列合影。 |
中评社香港3月12日电／杜伊斯堡港是“新丝绸之路”在欧洲的终点。得益于与中国的贸易，去年对于这个欧洲最大的内陆港来说是非常成功的。城市的其他行业也将从（对华贸易）中受益。
德国电视一台3月10日报道《希望的港口》，文章说，尽管欧洲仍处于疫情中，但杜伊斯堡港却没有出现危机迹象。港口经理埃里希•斯塔克表示，去年港口经历了一次“特别繁荣”，“我们的运输量几乎翻了一番，每周运行60列中欧班列”。
这一切源于杜伊斯堡加入著名的“一带一路”倡议。中国货物通过货轮和中欧班列运到这里，再分发到整个欧洲。在疫情时期，欧洲人越来越多从中国购买医疗和电子产品，且全球集装箱船运价格急剧上涨，这令铁路运输更具竞争力。对于鲁尔区正因结构变化挣扎的杜伊斯堡来说，与中国的紧密联系及蓬勃发展的港口生意，意味着希望。这里原是德国重要的炼钢中心，目前城市仍处于转型期，失业率很高。该市超过1/10工作岗位都是由港口提供的。
诸如Gapcharge这类初创公司也得益于靠近港口的便利。这些公司在杜伊斯堡港设立办公室。Gapcharge为物流业开发无线充电技术。公司负责人格莱格尔说港口是“理想的创业场”。这里能找到合适的合作伙伴，且与中国有紧密的联系，“我们的每个组件几乎都来自中国”。 |
