另一方面，节约成本。由于上述模块均可装卸，在离厂使用一段时间后，可在返修、升级时更换其他模块组合。据该公司测算，相较传统的单一任务飞机，模块化飞机零部件的全寿命周期成本可降低约30%。此外，在模块化组装方式下，当飞行员驾驶某一机型训练完毕进入下一阶段训练时，可通过调整机翼、驾驶舱等设备升级飞行训练系统，从而节省培训时间和资金。
总的来看，艾拉利斯公司的模块化飞机概念与马斯克太空探索公司的“星链计划”类似，虽然有“天马行空”的成分，但一旦付诸实践，或将对航空工业发展和未来空中作战产生不可低估的影响。
展望未来，作为重大探索性项目，艾拉利斯公司模块化飞机仍面临不少阻碍。一是技术关，外界认为，虽然相关概念已论证多年，但要真正付诸实践，仍需突破不少瓶颈，尤其是通用性技术的成熟度，将直接关系该项目的成败及未来发展。二是实战关，艾拉利斯公司所标榜的飞机兼容性是否如其宣传的那样，仍需进行实战检验，尤其是侦察、打击、保障等机型的模块化组合转换能否在实战中发挥应有作用，目前仍存在较大疑问。
来源：中国国防报 |
