中评社北京10月18日电／同为北约成员国的德英两国近年来不断加强军事合作。为提升联合支援部队渡海跨江能力，两国于今年10月正式组建第130两栖工程营。
德英两国工程兵合作始于1972年。当时，参加“海王星三叉戟”演习的两国工程兵在德国境内的易北河演练架桥，拉开两国工程兵合作序幕。2014年，英陆军1个现役排和1个预备役排组建临时两栖舟桥中队，与德国联邦国防军第130装甲工程营赴波兰参加北约演习。2016年和2018年，两国派出M3两栖舟桥车赴波兰参加北约演习。
2018年，德英两国防长签署《联合构想声明》，提升M3两栖舟桥车协同作战能力，进一步强化两国军事合作。根据《联合构想声明》，2019年，英陆军组建1个连级两栖工程中队——第23两栖工程中队，随后参加两国“先锋-2019”军事演习。今年10月上旬，两国首支联合两栖工程营——第130两栖工程营正式组建完成。按照计划，该营将于2023年具备全面作战能力。
第130两栖工程营在德国联邦国防军第130装甲工程营和英国第23两栖工程中队基础上组建。营部驻地设在德国北莱茵-威斯特法伦州明登市，隶属德国联邦国防军第1装甲师第9装甲旅。首任营长由德国联邦国防军第130装甲工程营现任营长斯坦芬·柯莱恩担任。今年年底，英陆军将派4名军官赴该营任职。该营下辖2个M3两栖舟桥连、1个带桥连、1个两栖工程中队，总兵力约600人。
M3两栖舟桥连负责提供M3两栖舟桥车和工程人员。据悉，M3两栖舟桥车运载能力强，架设速度快。3辆M3两栖舟桥车可在水中运输2辆主战坦克。工程人员可在3分钟内将两辆M3两栖舟桥车连在一起，并在15分钟内铺设1座长100米的浮桥。带桥连主要与M3两栖舟桥连协同执行任务。据悉，带桥是现代化铝制浮桥，采用模块化设计，由德国艾森维克-凯泽斯劳滕公司研制，已列装德国联邦国防军、美陆军和海军陆战队、瑞典陆军、澳大利亚陆军、巴西陆军等。
尽管英国已于2020年1月31日正式“脱欧”，但其仍在北约框架下与欧盟成员国进行防务合作，包括联合研发装备，组建联合军事单位，参加北约联合军演等。此次德英组建第130两栖工程营，是英国继续强化与欧盟成员国军事合作的重要举措之一。
第130两栖工程营组建后，所属人员将共享M3两栖舟桥车使用经验，共同演练M3两栖舟桥车操作、连接、维修、浮桥架设、人员装备运输等课目，提升两国工程兵协同支援作战部队渡海跨江的能力。未来，该营将参加北约框架下的“波罗的海行动”“蟒蛇”“三叉戟接点”等军事行动和演习。
来源：中国国防报 |
