中评社北京12月27日电／今天（26日）是中国海军护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务13周年。13年间，中国海军先后派出39批护航编队完成1461批7000多艘次中外船舶护航任务，让亚丁湾、索马里这片世界上“最危险海域”重新成为黄金航道，用实际行动展现了中国军队的大国担当。
2008年12月26日，由武汉舰、海口舰和微山湖舰组成的中国海军首批护航编队从海南三亚某军港出发，拉开了中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的序幕。
时任首批护航编队海口舰副舰长 王文武：这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益，首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务，首次在远海保护重要运输线安全。
亚丁湾是位于印度洋与红海之间的海上咽喉，每年通过的各国商船数以万计，然而这里海盗猖獗，也是最危险的海域。从一开始的军舰伴随护航，到派出特战队员到商船随船护卫，再到后来视情采取区域护航、接力护航等，中国海军以高效率的护航方式、负责任的态度和过硬的素质，成为附近海域及当地最值得信赖的一支和平力量，越来越多的外国商船主动寻求中国海军的庇护。
2009年1月，首批护航编队收到一艘希腊商船发出的紧急呼救。编队立即派直升机搭载特战队员飞临商船上空，成功解救被海盗快艇围攻的希腊商船。2010年2月，希腊船东公司再次请求中国海军第5批护航编队接护希腊商船阿波罗号。
军事专家 张军社：5个月以后，当我们的护航编队对希腊港口进行访问的时候，希腊船王专程到我们护航编队表示感谢。
2012年7月，刚刚启程的第12批护航编队接到命令，接护被海盗劫持的台湾“旭富一号”26名船员。接到命令后常州舰随即与编队分航，赶到预定海域。
时任海军常州舰副政委 周俊涛：我印象比较深刻的是第一批船员上舰的时候，直升机离甲板还有一定距离，第一名船员就直接蹦下来了，可见他们那种急切的心情。
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