中评社北京4月16日电／亚丁湾，海风习习、烈日炎炎。海天相连处，一艘战舰正劈波斩浪，护卫同一公司的3艘渔船一路航行。
“感谢祖国海军为我护航。”当地时间4月2日，在我海军第40批护航编队岳阳舰启护之时，3艘渔船便在驾驶室外高挂横幅。全体船员集中列队，高举五星红旗向护航官兵挥手致敬。这已是我护航编队自2013年以来，第8次在亚丁湾为该公司渔船护航。
“中国海军伴我放心远航。”该公司经理介绍，早在今年1月下旬，公司便向编队发来护航申请。此前在2019年，该公司2艘渔船途经红海时曾遭遇不明身份武装分子袭击，正是因为中国海军护航编队及时赶到，船员们才得以脱离险境。
中国军舰驱离海盗、解救船员，为往来船舶进行护航，是亚丁湾经常上演的一幕。这片“最危险海域”重新成为“黄金航道”，离不开护航官兵日复一日的坚守与奉献。
清晨，走进编队指挥所，口令声、电话声、键盘声不绝于耳，各路信息在这里交织汇总。这一边，外事翻译江畅鸣反覆翻看电子邮箱，认真梳理船舶信息，仔细查看各国船只发来的护航申请；另一边，几名参谋干事正围坐在显控台前，共同商讨研究下一批次护航的行动细节。
翻开编队日程表，只见各舰行动计划均已排满。“越来越多的船舶主动寻求中国海军护航，也有不少过往船舶赶往启护点附近，临时申请加入编队。”编队指挥所参谋郭天介绍，为更好地完成护航任务，他们科学统筹编队兵力行动，灵活调整伴随护航、接力护航、区域护航等护航方式，根据实际情况提高部署等级，适时组织演练，保持官兵战斗状态，确保被护船舶万无一失。
“右舷警戒更报告，我监控海域情况正常！”岳阳舰罗经平台上，正在站岗警戒的特战队上士许志宏，密切关注着海空情况。“虽然现在海盗早已不像当年那般猖狂，但这片海域仍不平静，必须时刻保持警惕。”许志宏说。
第4次出征亚丁湾的岳阳舰实习副舰长林哲晟，也感同身受。2009年，他随第3批护航编队勇闯大洋。彼时，猖獗的海盗常常成群结队袭击过往船只。“有时仅仅一个上午，我们就要驱离十多艘可疑小艇。”回忆起那时的一幕幕，林哲晟仍然记忆犹新。如今，十余载转瞬即逝，林哲晟真真切切感受到这片海域发生的变化：“海盗少了，商船多了，一切都说明我们的付出有了回报。”
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