“正祖大王”号由现代重工集团于2020年开始建造，预计2024年即可正式入役，造船周期相比美日同类型舰船耗时更短，体现出韩国雄厚的造船实力。从上世纪90年代开始，韩国造船实力便跃居世界前列，三星重工、韩国大宇、现代重工等旗下的造船厂长期排名全球前10。以此为依托，韩国大力推动以国防自主为目标的系列造舰计划，包括KSS-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ三型级潜艇、KDX-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ三型级驱逐舰、FFK和FFX-Ⅰ/Ⅱ三型级护卫舰等项目。
以驱逐舰发展为例，1996年，满载排水量3900吨的KDX-Ⅰ广开土大王级驱逐舰首舰下水，标志着韩国海军走上了主力舰艇大型化、国产化的快车道。2007年，KDX-Ⅲ世宗大王级驱逐舰首舰下水。不到30年时间，韩国便研发和部署了三个型级驱逐舰，技战术性能迅速提升，实现了几年一台阶的跨越式、迭代式发展。当前，韩国正加速生产KDX-Ⅲ级驱逐舰、KSS-Ⅲ级潜艇、FFX-Ⅱ级护卫舰，并推动研制新一代KDDX驱逐舰。2021年，KSS-Ⅲ首艇“岛山安昌浩”号在海试中成功发射一枚潜射弹道导弹，标志着韩国成为第8个掌握潜射弹道导弹技术的国家。
此外，韩国在航母和两栖攻击舰方面的发展也同样引人注目。2005年，独岛级两栖攻击舰首舰下水，其满载排水量1.8万吨，成为当时东亚最大水面作战舰艇。二号舰“马罗岛”号2018年下水后，有报导称韩还计划建造第三艘该型舰以进一步增强两栖作战能力。2020年，韩国发布《2021年至2025年国防中期计划》，宣布将在2033年前建造2艘可搭载20余架F-35B战斗机的LPX-Ⅱ轻型航母。若该计划顺利实现，韩国将建成包括3个两栖打击大队和2个航母打击大队在内的“战略特遣舰队”，而两批次6艘KDX-Ⅲ型驱逐舰将在其中担负防空、反潜、反舰等任务，极大提升体系作战能力。
影响——
注入更多不稳定因素
虽然由本国建造，但“正祖大王”号很大程度上是由各种进口设备组装而成的驱逐舰，尤其在雷达系统、航电系统和武器系统方面，韩国需要花费大量资金向美国购买。尽管如此，韩国加速打造远洋舰队的举措，将使地区有关国家的不安全感、不信任感进一步加深，给本就矛盾交织的地区形势带来更多不稳定因素。
给半岛局势带来变数。当前，韩国政府摒弃对朝和解政策，转而推行强硬路线，表示要实现基于实力的和平，声称“若朝进行核导挑衅，韩方除了先发制人打击，别无选择”。面对韩国先进装备接续入役，朝鲜或将进一步发展相关能力以确保战力平衡，南北双方也将在螺旋竞赛中推高半岛紧张局势。
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