一些没前往珠海采访航展的西方媒体记者也在关注这一活动。路透社8日发自北京的报导称，本次珠海航展在中国严格的新冠肺炎疫情管控措施下举行，一些人因此未能参加展览。报导引述英国航空业网上杂志《全球航空》亚洲执行主编格雷格·沃尔德伦的话说，对于中国航空观察员来说，珠海航展有着强烈的吸引力；对于那些寻求瞭解中国国防航空航天领域的人来说，错过这个航展是错失重大的良机。
珠海航展也是各方进行贸易洽谈的平台。《环球时报》记者8日在航展现场看到，身着约旦军方服装的人士在中国电科的雷达展位前参观，听取翻译介绍，但他们婉拒了记者的采访请求。
外媒聚焦中国国产大飞机和无人机
法新社8日详细描述了中国国产大飞机首次在珠海航展上进行飞行表演的场景：“在（今年9月）获得中国监管机构批准后，中国周二首次在其重要航展上展示了国产大型客机C919。这架造型优美的窄体飞机进入跑道，在南方城市珠海的多云天空中盘旋，表演大仰角起飞，然后在数百名观众面前降落。”报导称，中国政府希望C919能挑战波音737MAX和空客A320等机型，“随着中国与一些西方国家关系的恶化，中国还希望其首架具有大规模商业潜力的国产喷气式飞机未来减少中国对外国技术的依赖”。
路透社同样十分关注C919。报导称，这次珠海航展是美国波音公司、欧洲空客公司和中国商飞公司首次同场展出其单通道客机。报导还称，就在珠海航展开幕的同一天，根据航班追踪网站的数据，中国南方航空公司运营的最后一架空客A380客机从洛杉矶飞抵广州，标志着这种欧洲超大型客机从南航机队退役。
中国商飞8日宣布，在本届珠海航展上，七家租赁公司与中国商飞公司签订300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。法新社称，虽然该机型未获得美国和欧洲监管机构的许可，但中国国有航空公司热情支持C919飞机。中国东方航空表示，计划将4架C919纳入其机队。中国商飞表示，已有数十家客户订购了超过800架C919飞机。
无人机是西方媒体在本届航展上关注的另一大焦点。一位日本记者8日告诉记者，这是他第三次采访珠海航展。今年他本来很关心传闻中的轰-20、歼-35等中国最新款战机，但在没有见到它们的情况下，他对中国无人机的发展很感兴趣。他表示，这次俄乌冲突中，双方都非常重视无人机，无人机的能力已经清晰展现。他认为，中国看起来也非常重视无人机。
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