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| 携带“风暴之影”的苏-24是俄军“眼中钉”。 |
不过在美国《新闻周刊》看来，俄军这类空袭的效果并不理想，特别是乌军动用美国提供的“爱国者”和德国提供的IRIS-T防空系统全面保护空军基地。“虽然俄军动用了大批先进导弹和无人机，但它们大部分都遭到拦截”。乌空军宣称，在俄军6日发动的空袭中，乌军拦截了30枚巡航导弹和27架无人机。
俄媒也承认，尽管俄军不断打击乌克兰境内的空军基地，试图摧毁其剩余的军机，但其中一些仍幸存下来，并对俄目标实施打击。据称，俄军空袭效果不理想的原因之一是缺乏破坏机场的有效武器。分析人士称，“俄军导弹造成的损失很难确定，但显然是有限的。要使整个机场无法使用，需要数千吨的炸弹，甚至是一次小当量的核爆炸。”
根据俄国防部披露的信息，俄军对乌空军基地的打击主要使用的是空基Kh-101和Kh-555巡航导弹、海基“口径”巡航导弹以及自杀无人机等。这些巡航导弹携带的战斗部威力有限，主要针对空军基地的机库、指挥塔台、弹药库和燃料库等固定目标。而停放在地面的乌军战机采用分散部署、随时更换位置的方法，使得俄军导弹难以事先瞄准，能不能命中只能靠“撞大运”。
此外，单靠数量有限的巡航导弹，很难对经过特殊加固的军用跑道造成严重损伤。何况现代军用机场的长度通常在2000-3000米左右，而苏-24只需要数百米的跑道就能起飞。根据美军在历次局部冲突中的经验，要彻底瘫痪机场的效能，最好是使用专门的反跑道侵彻弹药，在跑道上炸出密集的弹坑，才能确保对手的战机无法起飞。俄军也有类似武器，但它们的体积太大，需要用战机从空中投掷，无法装在巡航导弹上。因此乌空军基地即便遭到俄军导弹空袭，但只要部署在当地的苏-24没有受到直接破坏，就能继续利用跑道起飞，转移到其他基地。
改造公路作为简易机场
德国《图片报》称，除了强化机场防御、频繁转移部署地点外，乌空军还开始使用改装的公路作为简易机场。俄罗斯专家认为，在俄军保持高强度打击的情况下，乌克兰军用飞机可起飞的机场和跑道将越来越少。对俄罗斯构成的威胁将会降至最低。不过，早在苏联时期，乌克兰就建造了许多机场，以备战时所需。因此，乌克兰目前正在改造这些废弃的机场。
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