就航母本身而言，单从纸面数据看，两艘伊丽莎白女王级还算可圈可点，在西方国家航母中，其吨位和综合性能仅次于美国的福特级航母。尤其是其采用双舰岛设计和F-35B战斗机垂直降落方式，受到很多国家关注，日本和韩国都曾派团专门进行考察。然而，由于英国综合国力、特别是造船业及相关技术衰退，两舰从建造之初就故障不断，在海试和服役期间多次发生漏水事故、影响正常出航。今年2月，原计划参加北约演习的“伊丽莎白女王”号航母，在启程前最后一刻发现严重机械故障，英国海军不得不“临阵换舰”。临时受命的“威尔士亲王”号航母此前也被发现，两舷的螺旋桨传动轴没有校准，导致传动轴的振动超出设计公差，影响使用寿命。
英国海军官兵素质下降，也给英国航母乃至整个海军带来诸多不良影响。2021年“伊丽莎白女王”号巡航亚太途中，搭载的一架F-35B战斗机在起飞时坠海，事故原因是地勤人员忘记按规定清理防水盖，以致其被吸入战机发动机。今年1月，英国海军两艘扫雷舰在巴林港口相撞，也被认定为人为操作事故。
另外，由于辅助舰艇老化和数量不足，英国海军已越来越难以执行远洋任务。英国《金融时报》称，服役已34年的“维多利亚堡”号补给舰，是目前英国舰队中最后一艘干货补给舰，尽管经历多次改进，但目前仍在船坞中等待维修。由于资金和人员制约，英国海军不得不提前退役一些战舰，但新舰采购进展缓慢，以致舰艇“青黄不接”，规模持续萎缩，要维持在亚太地区常驻两艘军舰，只能让火力较弱的巡逻舰“凑数”。另外，拟前来亚太的英国海军31型护卫舰，至少要到2028年才能陆续服役。
来源：中国军网-中国国防报 |
