“防务一号”提到，空军参谋长戴维·奥尔文将军和空军部长弗兰克·肯德尔正在犹豫是否继续推进“下一代空中优势”项目。该项目原本将于今年在洛克希德-马丁公司和波音公司之间选出竞标赢家。然而，空军对这个项目的推进意愿如今需要打一个问号，奥尔文强调说，空军尚未做出最终决定。
“防务一号”网站指出，“下一代空中优势”项目可能被取消，而这对美国国防工业有重大影响。洛克希德-马丁在F-35项目上的延迟和波音在国防业务上令人失望的业绩表现都是使得该项目可能夭折的因素，此外还有波音的管理问题和洛-马在提高成本效益方面的懈怠。
该媒体称，“下一代空中优势”项目的高成本正在令美国空军头疼不已，预计每台战机成本为3亿美元，此外空军还需要考虑对F-35、B-21和“哨兵”洲际弹道导弹项目的投资。报导还说，新技术和无人机的进步也促使空军对制空权战略进行重新审视。
美军的F-22机队将在未来10年进行耗资220亿美元的升级，这可能让这种战斗机服役到本世纪40年代。
这些升级将应用于142架F-22，解决不同的维护和操作要求。
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