但他说，事实并非如此。他的健康福利比以前的工作更好，他将首次获得养老金，并且有机会掌握更高级的技能。
海军正试图帮助造船厂确保新工人在接受培训并被录用后，能够在这个紧张的劳动力市场中留下来。
在威斯康星州，海军向马里内特海事公司提供了1亿美元的资金，其中一部分将用于该公司的留职金。海军部长卡洛斯·德尔托罗称，该公司过去的员工留职率“非常糟糕”。
该公司发言人埃里克·登特表示，这家拥有2000多名工人的造船公司正在提供高达1万美元的奖金以留住工人。他说：“劳动力短缺肯定是一个问题，而且是所有造船厂都面临的问题。”
美国造船业目前面临的困境，很大程度上要归咎于海军，因为海军经常在造船厂开工后更改要求，要求升级和调整设计。
在马里内特海事公司建造新的护卫舰时，海军发誓要吸取过去的教训。海军选择了法国和意大利海军已经在使用的舰船设计，而不是从零开始。当时的想法是，舰船的15%将根据美国海军的规格进行更新，而85%将保持不变，从而降低成本并加快建造速度。
华盛顿智库哈得孙研究所的分析师布赖恩·克拉克说，实际情况恰恰相反：海军重新设计了85%的舰船，导致成本增加和建造延误。
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