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美造船业面临困境 多艘军舰海外维修
http://www.CRNTT.com   2024-10-19 08:51:40


 
  雪上加霜的是,“科幻战舰”自诞生后故障问题不断。第一艘朱姆沃尔特级驱逐舰服役仅2个月就被送到造船厂进行维修升级,第二艘还未交付便被发现主机存在故障。对此,美国直接将2艘朱姆沃尔特级驱逐舰从海军作战军舰名单中删除,声称必须在作战系统得到进一步完善后才能交付海军使用。

  截至目前,3艘朱姆沃尔特级驱逐舰的生产成本高达200多亿美元,比尼米兹级航母还要贵。除了造价过高外,朱姆沃尔特级驱逐舰最致命的问题是战略定位失误。苏联解体后,美军认为未来面临的是非对称技术战争风险,短时间内瓦解其他国家近海防御体系并非难事,朱姆沃尔特级驱逐舰被赋予了为登陆部队提供强大海上火力支援的任务。

  时过境迁。近年来,超声速反舰导弹、弹道导弹和高超声速武器快速发展,担负近海打击任务的朱姆沃尔特级驱逐舰作用并不明显。

  眼光决定未来。装备建设,发展战略亦是核心竞争力。建造朱姆沃尔特级驱逐舰期间,美海军向新舰倾斜了大量资源,早在2012年就停产伯克级驱逐舰。未来,美海军将有更多主力军舰退役。

  对此,美海军不得不亡羊补牢,把已经停产的伯克级驱逐舰重新启用,计划再造13艘,并对旧军舰进行一系列升级改造。但不管怎样升级,伯克级驱逐舰毕竟是20世纪90年代的产物,性能提升空间有限。

  受去工业化影响,美国造船产业长期处于低迷状态。即使是技术成熟的伯克级驱逐舰,生产过程也并不顺利,建造进度频频延误。这迫使美军不得不对旧军舰进行延寿处理。既然是超期服役,那么出勤率低、故障多等问题也就不可避免。
 


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