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| 英国本地的麦拿仑汽车制造商面临脱欧后零件短缺的危机（图片来源：路透社） |
中评社北京9月27日电／根据英国皇家采购与供应学会的报告，若文翠珊政府未能与欧盟达成协议，英欧之间设立海关，且流通的货物需要10分钟至30分钟才能过边检，那么十分之一的英国公司或厂商面临破产的风险，其中每日依赖几千个从欧盟运过来的零件、引擎和模型的英国汽车厂商无疑会首当其冲。
英国帝国理工学院的研究员表示，在海关边境多停留2分钟的话，英国港口现有的堵车长度可能会翻两番，肯特郡的货运高速公路上可能会出现29英里（约46．7公里）长的车龙。
宝马公司上周表示，会将“宝马迷你”制造厂的夏日停厂时间改到4月，幷正在积极寻找海关两边的货车停车场和仓库。宝马同时也在研究开发自动处理过边检文件的系统，管理人员预计，减慢的零件流通速度以及过境手续将增加几百万英镑的支出。在英国设厂每年生产16万辆汽车的日本本田公司日前表示，若英国无协议脱欧，该公司可能需要因为进出口问题多处理6万份文件，额外支出上千万英镑。本田公司表示，可能会从明年起更加关注英国以外的欧洲市场。
而英国本地的麦拿仑汽车制造商正打算囤积关键的零件，以免正常的生产过程受到影响。
（来源：大公报） |
