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| 华航总经理谢世谦。（中评社 杨腾凯摄） |
中评社台北2月13日电（记者 杨腾凯）华航罢工风波延烧，主导罢工的机师工会为了让资方体验疲劳，下战帖要求13日凌晨1时起展开第三度协商，13日早上双方已协商了8小时，劳资阵营各自显露疲态。华航劳方提出10条疲劳航班增加派遣人力或在当地住房，经协商后，其中5条航线将增派人力或在当地住房。
华航机师要求改善过劳航班，2月8日起发起罢工，11日双方协商二度破裂，13日罢工进入第6天，机师工会方面认为华航资方在过去2次协商过程与对外发言时，针对工会提出疲劳航班改善的主张，屡屡明示、暗示疲劳航班执勤并不疲劳，因此工会要求3次协商时间改至凌晨1时开始，且开满8小时。
面对劳方叫阵，华航资方也表态配合接下战帖，“交通部”同样配合办理，华航劳资双方13日凌晨开始挑灯夜战进行协商，全程开放媒体采访拍摄对外直播。
协商至早上，双方阵营各自显露疲态，华航公司总经理谢世谦不时低头阖眼，劳方成员机师工会常务理事陈蓓蓓在协商时也表达可能因为累了，有点没理解资方的意见，之后劳资双方在9时20分决定先休息10分钟，一边汇整协商内容，也让精神疲惫有所缓解。
先前二次协商过程中，机师工会认为多航段航班疲劳程度较大，要求多航段航班飞行时间7小时以上派3人、11小时以上派4人，对此华航无法同意，接着工会退让同意多航段航班飞行时间7小时以上派3人、12小时以上派4人，华航仍然无法接受。
此次第三度协商当中，双方对于“疲劳航班”仍未有共识，机师工会放弃7小时3人派遣的诉求，改为提出机师认为比较疲劳的航线，包含美国内陆安克拉治－纽约、安克拉治－芝加哥、曼谷、夜大陆货机、北京、西安、帛琉、金边、东京及关岛等10航线，盼华航同意3人派遣或当地住房。
对此，华航资方同意5条航线诉求，包括：美国内陆安克拉治－纽约、帛琉、西安都3人派遣，重庆红眼航班4人派遣，关岛仍2人派遣但住房（也就是机师在关岛过夜）。 |
