行业痛点就是创新原点。2003年，“传化”在萧山首创公路港城市物流中心模式，引入“互联网+”，踏上智能物流发展之路。
彼时，物流业正成为新兴产业。十二五期间，浙江把发展服务业尤其是生产性服务业作为产业结构调整升级的重要抓手。“传化”敏锐抓住机遇，通过打造智能物流平台来帮助企业节约成本提高效率。
而《浙江省服务业发展“十三五”规划》，不但明确了现代物流等六大产业重点，而且将“传化物流”列为重点企业。2016年，国务院文件提出要推动交通物流融合发展，“传化”首创的“公路港”被列为引导发展的重点内容。
一路走来，不间断的技术创新、模式创新，使“传化网”不断升级，物流从帮助对接货与车的需求，到智能化调度运力、仓储、配送，并围绕货运衍生出一系列金融及创新增值服务，提供行业一揽子金融解决方案。截至2017年底，“传化网”已覆盖超过27个省（自治区、直辖市），全网会员车辆200多万辆，连接了上百万家货主企业、17.5万的物流服务商。
在“传化”，物流目前已是收入最多、利润最高的主导产业。迎着政策的风向，挖掘市场的机遇，通过不断创新，“传化”闯出了物流业的新天地。
产业新版图
在激烈的市场竞争中，民营企业平均寿命较短，很多明星企业最终难脱流星的命运。如何打破这一周期律？保持了30多年繁荣的“传化”有自己的心得：企业发展不能仅追逐利益，而要面向未来，摆脱粗放经营，实现高质量发展。
在传化大厦展厅入口处，摆放着“传化”创业初期的一口大缸和一辆自行车；往里面走，可以看到各种日用化学产品、显示物流网络实时信息的巨型电子屏、一批农业生物科技新成果、萧山科技城沙盘效果图……显示了“传化”今非昔比的产业版图。
摆脱初创时期粗放式扩张的路径依赖，转变经济增长方式，实现集约式发展。“传化”的新飞跃，历经了市场环境的变化，历经了企业跨界式发展，更历经了产业层次的提升。
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