“当然，英国也有可能参加，但即便参与，程度预计也会有限，毕竟它现在已经拥有两艘‘伊丽莎白女王’级航母，无需再投入精力参与这项工程。并且英国其实和其他欧陆国家的关系很微妙，指望他能实心实意为欧洲做事恐怕并不现实，不过向欧洲航母项目提供一些装备倒是可行。”彰海雄指出。
“欧洲国家之所以更多地采用联合研发的方式，主要基于两方面考虑：一是经济上可承受。现代武器装备研发很‘烧钱’，动不动就是十几亿美元甚至几十亿美元的投入，欧洲单个国家大多承受不起，大家联合研制，经费分摊下去压力会小很多。二是发挥各个国家的特长。尽管欧洲大多是工业强国，但并非都建立有完整的工业体系，例如英国擅长动力系统，意大利的舰炮威震全球，所以大家联合研发可以各取所长，达到1+1>2的效果。”彰海雄说。
大型非核动力航母或许会是最终选择
“我认为，美国应该会允许‘欧洲航空母舰’的计划。因为欧洲英法意西都曾建造过航母，也成为北约的重要海上力量，配合美国打过很多仗，欧洲再次加强水面作战力量，美国当然是乐见其成。特别是德国在欧洲扮演着制约俄罗斯的重要角色，在美国制裁俄罗斯的当下，更没有必要遏制欧洲盟友的强军动作。此外，欧洲如果造航母，必然需要从美国进口关键的系统，诸如弹射器、舰载机等，都会给美国军火商提供巨额利润。”彰海雄说。
“作为盟国，如果‘欧洲航空母舰’的方案最终成行，美国预计也会提供帮助，毕竟同属一个阵营，支持自己的朋友就是支持自己。特别是欧洲处于和俄罗斯对抗的第一线，欧洲盟友可以给美国分担很大压力。”彰海雄表示。
那么，如果最终方案成行，“欧洲航空母舰”将是一艘什么样的航母？代表航母发展方向的核动力、电磁弹射、全电推动等技术有没有可能使用呢？
彰海雄表示，目前德国也只是提出了这一构想，离具体立项还有很远的距离。不过，从欧洲国家使用航母的传统，以及近年来航母的作战表现看，欧洲航母很有可能是一艘排水量在6万吨以上的大型航母，正如默克尔所提出的“尼米兹”级类型的航母，可以视为“戴高乐”号的放大版本，使用蒸汽弹射器，搭载法国“阵风-M”舰载机和F-35B隐身舰载机，以及欧洲的EH101通用直升机和“虎”式武装直升机，还会从美国进口固定翼预警机。
“核动力使用的可能性倒是不大，因为欧洲现在还没有供大型航母使用的核动力装置，这方面美国应该也不会提供。因此，电磁弹射也难以使用，因为耗电量太大，蒸汽弹射器更为可行。全电推动应该会采用，因为它的能量效率更高，结构更简单，也符合欧洲环保的理念，同时全电推动在英国航母上已经进行验证，有现成的装备可以采用。”彰海雄说。 |
