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| 华航台北总公司外观一隅。（中评社 资料照） |
中评社台北7月29日电／蔡英文特勤人员走私免税烟风波继续延烧，昨日华航写给员工内部信件还是以“机边交货”为此定调。台媒报道，机边交货不是宅配到府，若非内神通外鬼、有过精密盘算，根本无法“关关难过关关过”，其中有六大疑点必须厘清，且这是否为台湾航空史上首例的机边交货，华航还是没回答。
由于机场是管制区，要顺利“机边交货”必须突破多个关卡，中时电子报提出六大疑点：
第一个疑点就是，谁允许将这么多烟品放在华膳空厨？毕竟9，200条烟数量太多，放在华膳很难偷偷摸摸，这部分事涉运送的华储与储存的华膳，迄今无解。
第二个疑点是，若如华航所说，都是基层员工便宜行事搞“机边交货”，高层全被蒙在鼓里，以9，200条烟总重量超过2吨，“应上飞机而没有上”，这会影响飞机载重，更严重会影响专机飞行安全，无异于谋杀“总统”，华航可以完全不知情，任由基层这样搞？
第三个疑点是，如果打定主意不上飞机、要机边交货，也可正大光明，为什么没有向海关申报退关？再者，如果是专机所要，应该当最重要的事在办，为何相关的纸上作业，包括库存记载都付之阙如，是“故意”忘记？
第四个疑点是，蔡英文返台当天，这些免税烟品是被分装到5个货柜中，作法与一般的免税品不一样，且就算是用货柜装，也未列入卸载表，等于是已经说好，上车后会蒙混放进去“总统”车队中，这也不像机边交货。
第五个疑点，专机属于入境班机，理论上应该没有要等待上机的出境货柜，但这些货柜可以在光天化日之下，留在停机坪上，已是违背逻辑，若有影响维安，这是“国安”问题。
第六个疑点，机边交货到底有没有前例、这次究竟是不是头一遭，如果无法循例，就是这次才安排的，但华航仍没给答案。 |
