从此，一场瞄准火星的深空探测大戏正式拉开帷幕。
首次火星探测任务由工程总体和探测器、运载火箭、发射场、测控、地面应用5大系统组成。其中，探测器、运载火箭均由中国航天科技集团抓总研制。
2017年9月，第三届北京月球与深空探测国际论坛传来消息，我国火星探测任务的相关载荷已经基本确定，涉及空间环境探测、火星表面探测、火星表层结构探测等领域。
此次任务所采用的长征五号遥四火箭也已做好了充足准备。2020年1月，长征五号遥四火箭大推力氢氧发动机顺利完成了总装出厂前的最后一项验证，标志着这台发动机性能达到预定要求，即将转入火箭总装阶段。
针对火星探测器的测控系统，是一种基于现有的航天测控网和深空测控网，包括北京航天飞行控制中心、佳木斯66米口径天线测控站等，对火星探测器进行状态监视、轨道测量、飞行控制、在轨管理和应急处置等的系统。2020年3月，北京航天飞行控制中心完成火星探测任务无线联试，充分验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性，对各类方案、技术状态、软硬件系统进行了全面测试，为任务顺利开展打下了坚实基础。
中国文昌航天发射场也正积极备战中。2020年5月5日，长征五号B运载火箭首次飞行任务发射场区指挥部指挥长张学宇表示，中国文昌航天发射场已经具备了高密度发射实战能力、高中低轨空间投送能力和任务并行测试发射能力。当前，发射场系统将持续做好火星探测、嫦娥五号以及后续空间站建设阶段飞行任务等重大航天发射任务的组织实施，坚决夺取疫情防控和航天发射任务“双胜利”。
地面应用系统整体吊装完成，备受瞩目。2020年4月25日，由中国科学院国家天文台承建的首次火星探测工程地面应用系统，在天津成功实施完成70米天线反射体的整体吊装，中国首次火星探测工程副总设计师兼地面应用系统总指挥李春来表示，70米天线今年10月能完全具备火星探测的数据接收能力。
目前，探测任务计划正在有条不紊地进行，相关工作人员正加班加点，为即将到来的“大考”做准备。 |
