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| 金门免税精品店空无一人。（中评社 方敬为摄） |
谈到小三通停摆金门受影响最深刻的产业，吴嘉将表示，损失最惨重的应该是免税店，因为旅宿、伴手礼、观光旅游业，即使在小三通不通的状态下，还是可以做台湾本岛旅客的生意。但免税店尤其是高单价的国际精品，过去祗有陆客是消费主力，加上免税商品一定得要出境提货，台湾旅客也无法购买。
所以，吴嘉将说，可以看见金门专营免税精品、烟酒的升恒昌金湖广场，近年来1至3楼贩售精品、保养品、化妆品、珠宝、手表的楼层空空如也，为了撑下去，业者先前甚至自行吸收税额，开放让台湾旅客能够以免税价购买商品，创下空前纪录。
他提到，以前大陆客非常喜欢到金门采购精品，有时甚至是专程来购物，一日游、半日游，因为金门的精品有免税优势，单价比较便宜，陆客来采购又不必担心买到假货，就有许多俗称“跑单帮”的陆籍人士专门到金门搜购精品再回去转售赚差价，或者帮人代买赚取代购费等，如今这些客源都归零，对业者而言无疑是一大损失。
不过，吴嘉将指出，若小三通无法早日正常化通航，继续拖沓下去，恐怕对金门观光旅游经济影响的层面会持续扩大。由于边境陆续松绑，出境者多，当台籍旅客都开始往海外跑，金门无法再受惠于先前的境内旅游潮，又面对小三通被设限的窘境，必然是双面夹击。因此站在金门发展的立场而言，还是希望小三通能尽快恢复正常化通航，才有利金门经济发展。
依据“金门观光旅客消费及动向调查分析2019年度调查报告”该年度陆客创造金门经济产值至少达新台币19亿4676万元，包括大陆团客61万4225人、创造新台币14亿2070万元产值；自由行大陆旅客有13万4582人、观光产值为4亿2218万元；中转赴台的大陆旅客则有5万1940人、观光产值约1亿388万元。小三通停航近3年，金门观光产值损失约60亿元。 |
