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| 鸿海董事长刘扬伟与民进党高雄市长陈其迈（左）。（高雄市政府提供） |
中评社台北10月18日电／鸿海科技日18日上午在南港展览馆登场，民进党高雄市长陈其迈18日中午现身智慧城市展区，媒体提问台积电不进驻龙潭园区、高雄是否争取投资？陈其迈表示，“我现在先不讲”，努力做就对了。
鸿海科技日活动今天下午展出智慧城市展和鸿海研究院成果，鸿海董事长刘扬伟与陈其迈参观智慧城市展区，接受媒体短暂采访。
台积电宣布不进驻龙潭园区三期，将持续评估适合建厂用地。针对是否争取台积电加码投资高雄，陈其迈说，近日媒体大幅报导，“我现在先不讲”，努力做就对了，“不能讲太多”。
谈到鸿海在高雄布局，刘扬伟指出，鸿海电动车电池工厂和电动巴士制造厂都在高雄，软体研发中心已经在高雄准备就绪，预期未来1至2个月可就位，期盼高雄成为鸿海研发软体的重要城市。由于电动车市场竞争激烈，鸿海集团未来是否有意规划收购车用原厂委托制造厂（OEM）旗下工厂，刘扬伟说，“当然会”，正在洽谈中。
高雄市府近年积极推动智慧城市及产业转型，高雄市长陈其迈18日受邀出席鸿海科技日论坛，在鸿海董事长刘扬伟的陪同下参观智慧城市展区，会中鸿海集团首次发表与高雄合力推动的智慧城市专案，首座落地高雄的治理软体平台“CityGPT”。陈其迈指出该平台有效整合各局处、各企业、各单位的资料及服务方案，在启动对话、分享资源、共创价值下能提供市民有效率、高品质的市政服务，未来将与鸿海集团在智慧应用各面向密切合作，打造高雄成为全球第一个“CityGPT”的城市。
陈其迈受访表示，高雄在智慧城市评比中是六都表现最佳的城市，为了不要瞎子摸象、落入推动智慧城市的误区，让各资料库应用服务及解决方案欠缺联系，高市府与鸿海集团签署合作备忘录，携手规划“CityGPT”城市治理平台，以规格化、系统化、模组化的方式来进行资料库的提供，或是平台的建立，并让如鸿海集团般大型的系统整合商藉由串连各资料库跟应用服务方案，提供高效率的城市治理，让市民享受最贴心的智慧服务，让高雄成为全台智慧城市的典范。
鸿海集团说明，为瞭解决交通、观光、医疗等智慧应用数据孤立、资讯不流通，形成严重谷仓效应现象而不利智慧城市推动的问题，与高市府携手搭建跨领域的协同平台“CityGPT”。透过该平台，结合生成式 AI 等技术，串连各项智慧应用专案，将复杂的任务分解为更小的步骤，并找到相对应的工具，生成精准的答覆或完成一系列自动化的作业流程，可望提升政府的效率，同时给民众、企业更有效率的数位服务与体验。 |
