国观智库副总裁兼国际军事行动法研究中心主任田士臣对记者表示，外国军用舰机在领海之外的专属经济区及其上空有国际法保障的航行和飞越自由，“美军用舰机对中国当面海空域的抵近侦察，只要是不进入中国的领海领空，很难说违反国际法——尽管沿海国确实可以从海洋科学研究、和平目的、保护环境等角度进行反驳。”
但王亚男认为，在这种情形下，不管是美侦察机刻意伪装成民机，或是在雷达应答机上做手脚，主观上都对美军抵近侦察行动增加了风险性，会导致严重后果。比如军机的真实身份一旦被甄别，无法判断对方的防空火力会不会开火。另一位相关专业人士也对《环球时报》表示，采用这种行为很容易导致误判发生，美军面临的危险是“谁飞谁知道。”
此外，南海航线繁忙，在公海的国际航线上很多是过往航班，美国侦察机如果有意冒充客机进入民航航线上，或者是跟着某一架客机作为掩护都会增加客机的安全风险。
“南海战略态势感知计划”主任胡波12日则对记者表示，美军此举旨在掩护侦察，如果伪装成客机，被解放军警戒和拦截的概率可能要小很多，至少也能混淆下视听。但“军机和客机混在一起，会将客机裹挟进军事摩擦与对抗，甚至造成误伤。”
不管美军机侦察花样如何翻新，本质上都是挑衅意识浓厚。 田士臣认为，国际法给予外国军用舰机的航行飞越权利是为了保障正常的航行飞越，但美国军用舰机以抵近侦察为目的年年来、月月来、天天来，明显是对这种合法权利的滥用，是充满敌意的挑衅，严重危害了中国的国家安全。 |
