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| 记者会现场（中评社 梁帆摄） |
正如我所说，因为有配额，不会立即全部开放口岸，所以如果并不是有迫切需要争取配额的市民，其实无需心急在十二月十日当日便去申请“港康码”的帐户，因为他是用不着的，要取得配额，“港康码”才可以发挥效能。希望大家都各自做配合的工作，如果并不是需要急切前往内地，便不要在十二月十日立刻到网上申请“港康码”帐户，让那些真正有紧急需要的人士可以较容易做得到。
第三项准备工作是关口。我们已经关闭了大部分口岸一段很长的时间，现时开放的香港与内地口岸，除了机场之外，便是连接香港与深圳的深圳湾口岸，另外便是连接香港与澳门及珠海的港珠澳大桥。如果要配合一定数量的额外配额予往来两地的人士，我们要评估是否需要再开一些口岸。当然以往每个口岸每日处理数万人过关是没有问题的，但现时每次过关，我们要处理或要看的资料多了很多，所以现时保安局正在做评估，即如果每日的人流量达到某个数字，我们可能要开第二个口岸；再达到某个数字，我们可能要开第三个口岸。目前都是以陆路口岸为先；换句话说，暂时这个评估并不适用于广深港高铁，或是红磡直通车，又或是港澳码头。机场当然每日都在运作当中，但相信最初有这个“通关”安排，都是以陆路跨境为主。
除了开放口岸，或增加口岸的流量，时间当然也是重要的。现时深圳湾口岸是早上十时到晚上十时运作，如果有配额给两地人员往来，起码要提早，应该在早上八时就开始运作，方便有些取得配额和有“健康码”的人士如需要即日来回的话，也可以做得到。
第四项要继续努力的工作，就是“外防输入”。我相信大家都关心新变种病毒Omicron在世界各国正在扩散中，这个病毒的扩散会不会影响我们的“通关”工作呢？暂时没有影响，但如果我们在“外防输入”做得不够好，发现有Omicron进入社区，甚至引起社区的一些感染或爆发的话，当然一定会受到影响。目前为止，特区政府严格的“外防输入”策略是有成效的，我们现时为止的四个确诊Omicron个案也是在我们把关下时确诊，并没有任何迹象有进入社区。
第五项工作是要更广泛应用“安心出行”，因为未来的“港康码”是靠使用人士自愿将过去的行踪放在“港康码”系统内，如果“安心出行”不是在香港广泛应用，会令行踪不整全，所以我们较早时候已经宣布从本星期四开始，市民到所有属于第599F章规管的处所，必须要使用“安心出行”，昨天亦发布了一个关于豁免人士的公布，有三类人士获得豁免强制使用“安心出行”，包括65岁或以上、15岁或以下人士；第二类是残疾人士；第三类是获得政府或政府授权机构认可的人士，暂时不须要使用“安心出行”。 |
