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| 李家超出席行政会议前会见传媒（中评社 卢哲摄） |
明日我亦会召开特区政府的“融入国家发展大局督导组”全体会议。这是督导组的第二次会议。督导组由行政长官与三位司长分别担任组长及副组长，强化成为“一加三”的领导能力，从政策和宏观角度推进和督导跨局的工作，并且加强与内地机构沟通。督导组将会深入讨论如何制定政策带领香港更好融入国家发展，制定多赢方案，促进香港与内地合作。
香港与内地全面通关已经一个半月。特区政府官员包括司局长，以及公务员同事都会多到内地，包括北京市和其他不同省市，尤其是广东省及大湾区城市，与内地官员沟通接触，建立互信，协同推进多赢共赢的方案。
单计这几日，便有四位局长或副局长在大湾区进行交流，包括文化体育及旅游局局长、环境及生态局局长、商务及经济发展局局长，以及政制及内地事务局副局长，可见政府官员会很积极和主动推动香港与大湾区，以及内地一起的经济发展。
通关一个半月亦带动香港多个行业活起来、动起来、热起来，我们又看到多个旅游热点回复热闹景象。刚过去的星期六，单日内地来港旅客数目已突破十万人次。我预期随着各项大型国际活动在香港举行，包括本月的巴塞尔艺术展、香港国际七人榄球赛，以及多项不同的国际会议，香港的经济活动将会进入全面复苏的大直路。
我们要团结一致，共同为香港拼经济、拼发展，全面加强香港的竞争力，联系内地和世界，发挥香港作为国际大都会的地位，香港风光无限。多谢大家。
记者：你好。想问叶刘淑仪说巴士加价是官民共愤，不应该立即批准大幅度加价，特首觉得应该如何处理这些加价申请？行会召集人在行会有决定之前这样说，是否合适？另外，政府何时会交代港铁票价调整机制的检讨结果？有议员建议加入盈利指数或利润对冲机制，是否政府都会采纳的建议？谢谢。
行政长官：不同交通工具的加价申请，政府都会审慎处理，当然政府会考虑市民的承受能力和现时社会的经济状况，我们亦会考虑在整体观感方面怎样处理好这件事，政府会把关。
行政会议讨论什么事项，我们不会公开。不过每一位成员，无论是政府官员或行政会议议员，内心都是为了市民的福祉作出不同的政策考虑。大家在这方面的关心，我理解。大家亦明白，社会对于交通工具的日常票价，市民的承担能力，我们会严格把关。 |
