刘震说，上述评估报告发表后，各项大型跨境基建包括港珠澳大桥、广深港高速铁路香港段以及莲塘／香园围口岸等相继落成，香港的跨境交通运输能力大幅增强，同时为内地旅客访港提供更多选择，方便内地旅客到访香港。随着内地与香港的交通往来日益便捷，“一小时生活圈”的范围不断扩大，预计将会有更多的内地旅客以不过夜形式访港，他们的旅游习惯与一般传统认知的旅客会有所不同，在香港的活动习惯会更接近本地居民，例如他们未必会为了覆盖更多景点或活动而离家外宿，宁愿再次往返。另一方面，据旅发局的统计，内地过夜旅客的平均留港时间则由疫情前的约3.1晚延长至去年第三季约3.4晚，反映香港的景点及活动对传统意义的旅客是具备足够吸引力的，足以令他们延长留港时间。事实上，旅发局对离境旅客的意见调查，亦一再印证这点。
在酒店接待能力方面，酒店和宾馆合计客房总数在二○二三年十一月底有超过10万间，数目与二○一三年相比增加约31%。在旅游景点方面，香港迪士尼乐园度假区持续推展其跨年扩建及发展计划，包括刚在二○二三年十一月正式开幕的全球首个最大型“魔雪奇缘世界”；海洋公园则有结合户内外的全天候水上乐园和香港富丽敦海洋公园酒店在近年相继开幕；山顶缆车完成优化发展计划，并于二○二二年八月重开；昂坪360在二○二二年十二月推出全新360度全景视野的“全景缆车”。此外，多项有助吸引旅客的重要文化地标，包括香港故宫文化博物馆、M+博物馆，以及香港艺术馆也先后落成或翻新。另外，旅游业监管机构旅游业监管局于二○二二年九月全面运作，透过发牌及监管制度提升旅行代理商、导游和领队的诚信、能力和专业水平，并持续监察旅行团的运作情况和管理，务求减少旅行团旅客的活动对市民生活的影响。整体而言，香港的旅客承载能力于过去10年间已有所提升。
文体旅局作为制定和统筹落实各项促进旅游业发展的政策、策略和计划的政策局，会继续积极领导和协调其他政府决策局和部门，推行有助旅游业蓬勃发展的政策和措施，包括开发更多深度游特色产品、持续支持不同国际盛事和会议、展览及奖励旅游活动落户香港、发展邮轮旅游产品、推动智慧旅游、优化及提升旅游设施，以及继续全面落实行业规管等多方面工作，吸引更多高增值过夜旅客访港。在旅游推广方面，旅发局会继续推出活动，透过不同平台向旅客宣传香港的深度及多元旅游体验，吸引旅客访港。文体旅局现正着手更新《香港旅游业发展蓝图2.0》，推展“旅游+”以至“+旅游”的概念，优化不同领域配合提升旅游活动质量，同时通过旅游带动其他范畴的发展，加强文体旅融合，进一步提升香港的吸引力。文体旅局亦正筹备成立高层次的“旅游业策略委员会”，以进一步推动旅游业长远稳健发展，并加强业界不同持份者之间的协作。
刘震表示，就近日社会上提及有关恢复深圳居民“一签多行”措施以及扩大相关政策至粤港澳大湾区内其他城市的建议，政府一直有与内地相关部委就相关安排的实施情况及未来路向保持紧密沟通，现阶段并未有进一步补充。
刘震表示，就接下来的二○二四年春节黄金周，政务司司长会主持“大型活动过关交通安排统筹会议”，加强统筹协调各相关部门和业界，及早部署，确保旅客过关交通安排畅顺。文体旅局会密切注视内地旅客入境情况以及持续监察内地旅客入境人数，与内地相关部委保持紧密沟通，并与旅游业界联系，为接待旅客安排作好准备。文体旅局会继续与内地旅游相关单位推动共同推广及客源互送等工作，积极打造面向区域及国际市场的大湾区旅游品牌，共同向客源市场宣传“一程多站”旅游，推动“以文塑旅、以旅彰文”，发挥香港作为国际城市旅游枢纽及“一程多站”示范核心区的角色。
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