中评社北京2月3日电／新春佳节即将来临，京雄城际铁路传来好消息。由中铁十二局集团一公司负责施工的京雄城际铁路最长桥梁工程——黄固特大桥双线简支钢箱拱顶推施工3日上午顺利完成。
中铁十二局京雄铁路现场负责人王琪介绍，黄固特大桥全长28.03公里，是京雄城际铁路最长桥梁工程。在顶推位置附近就是京沪高铁、京开高速公路，施工中安全压力极大。
为此，项目建设者利用114.1米长的双线简支钢箱拱结构在京开高速公路“头顶”搭设“钢铁通道”。负责现场协调的工程师赵蓓蕾介绍说，双线简支钢箱拱桥顶推作业是京雄城际铁路的重难点工程之一，顶推长度114米，总重量近3100吨，是全线单跨钢箱拱顶推长度最长、重量最大的桥梁工程。
自2018年9月进场施工以来，项目技术团队在为期半年的调研、勘查、论证基础上，编写完成了顶推施工、桥面铺装施工和安全技术管理三个专项方案，并开展动画模拟、仿真分析和实时监测，确保施工顺利进行。
（来源：新华网） |
