二是要经略周边。这个周边，指的是大周边，包括东盟、中亚、俄罗斯、南亚、东北亚等。我国一季度的进出口数据中已经有所体现：我国对东盟、俄罗斯进出口分别增长6.1%和5.7%。从目前的疫情控制情况来看，亚洲国家，尤其是东北亚国家做得相对较好，这样的话，亚洲经济尽快恢复的希望相对比较大，我国经济未来的第一大增长地区即在亚洲。
在疫情冲击下，全球化不会走到去全球化的那一面，而是会更趋于区域化。也就是说，新冠疫情将使全球产业链、供应链的分配进一步呈现为区域化。在亚洲，区域化的结果就是两大产业将会做大。第一是制造业中的汽车制造。汽车业原本受疫情影响比较大，但受冲击最大的产业恰恰就是复苏最快的产业。第二是半导体产业。它也受到非常大的冲击，但可能将是反弹快的。不管是汽车业还是半导体业，中国都是一个不容忽视的市场。
我们要用好中欧班列，这是中国跟俄罗斯、中亚和欧洲国家陆上往来的亮点。当国际间海运、空运受到疫情影响呈现明显下滑态势时，中欧班列的班次反而逆势上升。今年一季度，中欧班列开行同比增长15%，有力保障了疫情时期我国对沿线国家的进出口贸易。
还有中美。中美间要尽力推进第一阶段贸易协议，争取第二阶段贸易协议。也要关注与欧盟的双边投资谈判协定，这是预计今年将完成的，我们要为此做好准备。
简而言之，可从短期、中期和长期三个维度全盘考虑中国外贸的发展。短期确保自己的生存，争取追回订单；中期经略周边，搞好与亚洲其他国家间贸易；长期是关注美国和欧洲。与此同时，外贸企业要抓紧实现产业转型，没有转型就没有生存空间，尽快跟上全球化中数字化、互联化和自动化这三大趋势。还有，抓好服务贸易，未来服务贸易会是亮点。 |
