|
| 高雄市两岸和平促进发展协会理事长、义守大学通识教育中心副教授晏扬清。（中评社 高易伸摄） |
晏扬清认为，蔡政府执政两年多来扬弃“九二共识”，反种下今日大陆深化“一个中国”之因。航空业界把台湾更名为“中国台湾”仅是两岸关系的一小环节，执政党无视当前国际局势更迭，凸显政策不够灵活。两岸政治空间需靠自己去谈，若过度挟洋自重升高对抗，受伤恐是自己。
晏扬清表示，两岸关系对中国而言是内政关系，航空公司顾虑大陆市场，将台湾改为“中国台湾”是很严峻的考验。台湾现今出现严重分歧，纵使蔡政府高喊团结一致对外，已与1970年代退出联合国、台日、台美断交、石油危机等的社会氛围截然不同。
晏扬清观察，1970年代台湾是一个政府与民间上下一心的团结年代，纵使遭遇外交挫折，仍能创造出举世闻名的“经济奇迹”。现在社会因政治操作无法团结，追根究柢分化的始作俑者便是民进党。
晏扬清对中评社说，从很多面向观察会发现，台湾高层政府与基层民间正在走不一样的路，民间社会现在几乎不甩高层政令。军公教警消被政府斗臭，政府带头做出违反信赖保护原则的事。台湾社会上下出现双头马车，在此氛围之下，如何高谈团结？
针对日本航空公司改为“中国台湾”的大动作，晏扬清说，马英九执政时两岸保有“九二共识”政治互信，外交不互挖墙角，为两岸关系保留了想像空间。蔡政府不要“九二共识”，等同自己抛弃模糊空间。大陆才会出手把“九二共识”后面的“一个中国”强化深化，而付诸行动的具体作为就展现在当前外交处境艰难，或航空公司为台湾更名事件上。
晏扬清认为，民进党有必要重新思考两岸关系本质，以拖待变或许对民进党政权短期有利；但把时间轴拉长，对台湾社会、人民可能是不利的。他相信民进党内有人看到这样的问题，但为了保留执政自主性，且涉及美国在亚太势力种种因素，两岸关系才会变得如此复杂。 |
