中评社北京7月26日电／前不久，本报发表了对汽车销售过程中“套路”的调查，引发了读者热议。其实，为了完成“产值”任务，4S店的售后服务顾问往往也有自己的套路，“过度保养”和“小病大修”已经成为汽车售后保养中常见的纠纷。
在售后保养中有哪些套路呢？又该如何识别和避免呢？
套路一：提前保养全面保养
“有些4S店的维修专员或者售后专员有一项工作就是专门给临近保养期限的客户打电话，通知车主尽快到店保养，尤其在淡季更是积极。”某4S店售后顾问金先生告诉记者，别以为这是热情，其实里面满满都是套路。
“正常来说，4S店都会给出首保免费的优惠，所以新车的首次保养可以尽早一点。后续的保养，使用半合成机油的车辆正常5000公里或者半年一保，采用全合成机油的车辆在8000～1万公里一保即可。”金先生介绍说，如果车主提前保养，就相当于缩短了保养周期，“一辆车提前保养个几百上千公里并不明显，但是放大到一百甚至上千台车，折合到保养费用上也是非常可观的数字”。
还有一些4S店会以夏季天热轮胎容易老化为借口，建议车主给轮胎做个全面养护。听着车胎橡胶老化可能会导致爆胎，十个车主九个怕。毕竟是涉及开车安全的问题，谁都不会不重视。但实际这样的保养做起来你会发现，不过是把轮胎洗乾净胎面上打个蜡，再涂上一层专用的保护剂而已。
对此，小李补胎的工作人员介绍，轮胎橡胶受热老化是无法避免的，每条轮胎都有使用寿命，正常磨损的情况下，与其做一些所谓能够保护轮胎的无用功，真不如省下钱勤换轮胎更划算。
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